Nel marzo 1989, venne svelata la nuova generazione di Roadster SL, considerata tutt’oggi da molti la migliore tra le serie di SL prodotte finora. Nel luglio del 1993 vi fu una mutazione nella denominazione dei modelli: la sigla SL venne preposta alla sigla numerica che identificava la cilindrata. Così, per esempio, la 300 SL divenne SL 300. Nello stesso periodo, la 300 SL-24 venne sostituita dalla SL 320, equipaggiata da un 3.2 litri
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